REエンジンオーバーホール

ロータリーエンジンって不思議な形状していますね。
実際にこの三角形のローターがどのようにして回転しているか
ゆっくり回転している動画は見たことあっても
ブチまわした時の回転している動きはどうなんかな？
とゆう動画です。
（実際にはもっと速く回転しています。）
またレッドゾーンまでいくと特有の警告音鳴ります。
（エンジンの寿命が縮みます。マネなさらないでください。）
動画はこちらから→
https://youtu.be/wuuMBYujIJM

NRFのある朝。
一台のRX-8が完成した。
オーバーホール完了し
エンジンを組んで
初めて火が入る貴重な一発目。

エンジンを組んだことのある方は
この瞬間がとても気持ちの良い瞬間と
いいます。
この動画で共に感動を体験しましょう。(≧▽≦)




動画はこちらからどうぞ→https://youtu.be/hiyhkOT8c2U

お待たせしました！
オーバーホール動画　待望の第二弾！！(∩´∀｀)∩
ご存じおにぎり🍙ことローターがエンジンの中から
取り出すところが見ることができるゾ(≧▽≦)
初めての方にも小難しくならないよう編集しましたが
抜けなどありましたらすみません。
気軽にコメントよろしくお願いしまーす！(≧▽≦)

RX-8も走行距離が伸びてきている車輛も増えてきています。
圧縮測定をして状態確認し
圧縮低下していれば≪その時期です≫
が、そこはオーナー様次第です。

エンジンブローしてからでは再利用できる箇所が
かなり少なくなり、消耗部品以外の場所にも
出費することになり
かなりの高額になります。
パーツが時価なので。(; ･`д･´)

リーズナブルにするにはブローする前に
ロータリーエンジンオーバーホールをし
同時にサイドポート、ブリッジポート加工などすると
普通のエンジン組み上げるより
パワーアップしたエンジンとして
組み上げる方がお得なので
お勧めします。


動画はこちらからどうぞ↓
https://youtu.be/I0N2Skm1u2w

RX-8も走行距離が伸びてきている車輛も増えてきています。
圧縮測定をして状態確認し
圧縮低下していれば≪その時期です≫
が、そこはオーナー様次第です。

ただ言えることは
エンジンブローしてからでは再利用できる箇所が
かなり少なくなり、消耗部品以外の場所にも
出費することになりかなりの高額になります。
パーツが時価なので。(; ･`д･´)

リーズナブルにするにはブローする前にロータリーエンジンオーバーホールをし
同時にサイドポート、ブリッジポート加工などすると
普通のエンジン組み上げるより
パワーアップしたエンジンとして
組み上げる方がお得なのでお勧めします。


動画はこちらからどうぞ↓
https://youtu.be/EO0Q8ovBuu4

ハウジングやシールの歪みをミリ単位で計測し、
修正・研磨・ボート加工を施します。

同じO/Hでもこの「0.何ミリ」かの差で圧縮も変わってきます。

どこにも載っていない、ディーラーでも教えてくれない
経験だけがモノをいう作業です。

　　

　　

クリアランスの調整
組み付け方法
ネジの締め方、トルクのかけ方

他にもいろんなノウハウがあるんですよね☆

エンジンＯ/Ｈも
ただ、Ｏ/Ｈすれば良いというもんじゃないんです。

きちんと組みつけてあるかどうかで
エンジンの良さが違ってきます。

ナカムラレーシングファクトリーのＳ耐仕込
エンジンのＯ/Ｈ

体験してみませんか？？